Rafael Pacchiano, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) de México, aseguró que ya se estudian 168 medidas adicionales a la restricción vehicular para mejorar la calidad del aire.
En un esfuerzo conjunto la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), el Centro Mario Molina, el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) analizan “formas de movilidad, reducción de fugas de gas en las viviendas, reducir los vapores en las gasolineras”, explicó Pacchiano.
Las medidas que hasta ahora se han implementado “no son ocurrencias”, “tienen un amplio respaldo científico”, subrayó el funcionario al reunirse con la Tercera Comisión de la Comisión Permanente.
Asimismo, aclaró que implementar indefinidamente el Hoy no Circula parejo sería contraproducente, pues se requiere la combinación de distintos factores para mejorar la calidad del aire y, además, “tenemos muy claro que esa sería una política que solamente incrementaría el número de vehículos contaminantes”.
Por su parte, el coordinador ejecutivo de la CAMe, Martín Gutiérrez, señaló que 1.7 millones de vehículos migraron del holograma 1 al 0, lo que ocasionó que más de 4 millones de unidades circulen diariamente en el Valle de México, hecho que afectó la movilidad y, en consecuencia, incrementó la concentración de contaminantes, por lo que pide distinguir la parte del problema derivada del reglamento del tránsito de la del parque vehicular aumentado.
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